Em maio deste ano, foi anunciado que a partir de 11 de novembro, os voos comerciais da Cia Aérea Azul, entre Divinópolis e Campinas serão retomados. Tal rota começou a operar durante a administração do ex-prefeito Vladmir Azevedo e parou também em sua gestão. Agora, anunciaram o reinicio dos voos diários, acrescida de mais um destino, para Belo Horizonte, usando o modelo ATR, com capacidade para 70 passageiros, ou seja, o mesmo tipo de aeronave que caiu na última sexta-feira (09), na cidade de Vinhedo, de um voo originado em Cascavel no Paraná, pela empresa Voepass.
O ATR 72 é um turboélice comercial bimotor de médio porte e asas altas desenvolvido e fabricado pela Avions de Transport Régional (ATR), formada pela Aérospatiale e pela Aeritalia em 1981. O ATR 72 é baseado em seu antecessor ATR-42 e é o resultado do trabalho em conjunto de fabricantes aeronáuticas de vários países europeus, sendo os principais a França e Itália. O ATR 72 é produzido em larga escala desde a década de 80.
Desde sua origem, o projeto do ATR 72 está voltado principalmente para o mercado civil de transporte aéreo regional de passageiros, em rotas domésticas, operando em pequenas e médias localidades, geralmente com infraestrutura menos sofisticadas.
Acidentes e incidentes
- Em 23 de julho de 2014, o voo TransAsia Airways 222, um ATR 72-500, caiu ao pousar no Aeroporto de Magong no condado de Penghu, en Taiwan, matando 48 pessoas a bordo e deixando 10 sobreviventes.
- Em 4 de fevereiro de 2015, o voo TransAsia Airways 235 caiu no Rio Keelung logo após decolar do Aeroporto de Taipei Songshan. O voo, operado por um ATR 72-600 de dez meses, carregava 53 passageiros e cinco tripulantes. Das 58 pessoas a bordo, apenas 15 sobreviveram. A causa do acidente foi um erro de diagnóstico de falha do motor por parte dos pilotos; desligando o motor 1 que ainda estava funcionando, com o motor 2 com falhas. O avião desceu, rolou 90° para a esquerda como o piloto tentou evitar os prédios residenciais antes de a ponta da asa esquerda bater em um táxi que estava viajando no Viaduto Huandong, e a seção externa da asa foi arrancada quando bateu na mureta de concreto do viaduto. O avião continuou a rolar até cair no rio invertido e partir em dois.
- Em 18 de fevereiro de 2018, o voo 3704 da Iran Aseman Airlines caiu no Monte Dena, matando todos os 66 passageiros e tripulantes. A aeronave envolvida no acidente, um ATR 72-212, foi fabricada em 1993.
- Em 15 de janeiro de 2023, um ATR 72-500 caiu na região oeste de Pokhara, Nepal, deixou pelo menos 68 mortos. O voo havia decolado de Katmandu, capital do país e levava 72 passageiros. A aeronave era operada pela Yeti Airlines, empresa banida do espaço aéreo da União Europeia, assim como todas companhias aéreas do Nepal. De acordo o site de rastreamento FlightRadar24, a aeronave tinha 15 anos e contava com um transponder equipado, porém com dados antigos e não confiáveis.
- Em 9 de agosto de 2024, o Voo Voepass 2283, operado em um ATR 72-500 pertencente a Voepass que fazia rota comercial de Cascavel com destino ao Aeroporto de Guarulhos caiu em Vinhedo, cidade no interior de São Paulo, matando todos os 58 passageiros e 4 tripulantes
