A administração do prefeito Gleidson Azevedo (Novo) implementou, desde o ano passado, uma série de mudanças no sistema de controle e fiscalização do trânsito urbano de Divinópolis. Sob o argumento de modernização, a cidade passou a contar com novos mecanismos de gestão de multas, incluindo a contratação da empresa Shark Brasil para monitoramento do estacionamento rotativo, agora fiscalizado por radares, e um sistema eletrônico de fiscalização de trânsito operado pela Secretaria Municipal de Trânsito e Transporte (Settrans). Além disso, foi inaugurada uma central semafórica, responsável pelo controle dos principais cruzamentos na região central – Porém, a partir da utilização de tal sistema as multas aplicadas aumentaram significativamente.
Paralelamente, a administração manteve o contrato com o Serviço Federal de Processamento de Dados (Serpro), empresa responsável pelo processamento das multas, o que conferiu agilidade à aplicação das penalidades. Com essas medidas, os agentes de trânsito passaram a focar exclusivamente no controle do tráfego, enquanto o sistema automatizado cuida da fiscalização.
Essas mudanças, no entanto, contrastam com o discurso do prefeito Gleidson Azevedo, que em diversas ocasiões se posicionou contra a penalização de motoristas. Em um episódio polêmico de julho de 2021, Azevedo foi acusado de ameaçar rasgar uma multa aplicada a um motorista durante a Feira do Bairro Esplanada, atitude que gerou repercussão nacional e levou a Associação Nacional dos Agentes de Trânsito (AGTBrasil) a emitir nota de repúdio. Apesar de um pedido público de desculpas ao agente envolvido, a AGTBrasil destacou que a atitude do prefeito representou intimidação e abuso de poder.
Aumento expressivo de multas
Dois anos após o incidente, as estatísticas revelam um aumento expressivo no número de multas aplicadas na cidade, sugerindo que o episódio de 2021 foi isolado e que a gestão tem adotado uma postura rigorosa em relação às infrações de trânsito. Dados do Serpro mostram que, nos primeiros quatro meses deste ano, o número de autuações cresceu 112,98% em comparação ao mesmo período de 2023. Foram registradas 10.939 infrações até abril de 2024, contra 5.136 no mesmo período do ano anterior.
Em abril deste ano, foram aplicadas 3.453 multas, resultando em uma média de 115,1 autuações por dia. Esse aumento expressivo reflete a eficiência dos novos sistemas de fiscalização, mas também gera questionamentos sobre a coerência do discurso do prefeito em relação às práticas adotadas na gestão de trânsito da cidade.
Enquanto os números de autuações continuam subindo, a atitude do prefeito Azevedo em 2021 permanece como um marco negativo para sua administração. Na época, a AGTBrasil afirmou que o pedido de desculpas do prefeito deveria ser estendido a toda a população de Divinópolis, especialmente às vítimas de acidentes de trânsito e seus familiares. Para muitos, a postura de Azevedo, ao mesmo tempo em que criticava as multas, contrastava com as mudanças implementadas que, na prática, aumentaram a penalização dos motoristas infratores.
As melhorias no sistema de trânsito de Divinópolis, ainda que tecnológicas e voltadas à segurança, continuam dividindo opiniões, especialmente diante da escalada no número de multas, que reflete a eficiência da fiscalização, mas coloca em xeque a política de trânsito defendida pela gestão atual.
