Centro-Oeste mineiro vai contar com aeroporto 24 horas

Dentro dos próximos 80 dias, o aeroporto da cidade de Oliveira, no Centro-Oeste de Minas, será liberado para balizamento noturno, portanto, em condições de operar as 24 horas do dia. As obras estão sendo feitas com recursos do Programa Aeroportuário de Minas Gerais (Proaero) e os investimentos para reforma e melhorias na pista, balizamento noturno e a construção do terminal de passageiros chegam a R$ 2,2 milhões.

Enquanto a cidade de Oliveira recebe mais de R$ 2 milhões de recursos do governo do Estado para a reforma do seu aeroporto, em Divinópolis a situação do aeroporto é totalmente precária. Os pousos e decolagens noturnos estão suspensos a mais de um ano porque não há luminárias na pista. O local está aberto, servindo de abrigo para animais, principalmente bovinos. Em 2006, a Air Minas, empresa aérea mineira, iniciou vôos regulares ligando Divinópolis a São Paulo. Menos de um ano depois a empresa encerrou as operações por falta de passageiros e pelas péssimas condições do aeroporto. Entretanto, há uma esperança. O governo do Estado informa que já está a aberta a licitação para início das obras do aeroporto Brigadeiro Cabral, em Divinópolis.

Também estão previstas obras em outros terminais aeroportuários da região. Segundo o secretário de Estado de Transportes e Obras Públicas, Fuad Noman, estão sendo feitos projeto de engenharia para obras nos aeroportos de Nova Serrana, Campo Belo, Bambuí, Formiga, Lagoa da Prata e Martinho Campos. Estão abertas licitações para obras de reforma e melhoramento dos aeroportos de Piumhi e Divinópolis e a construção do aeroporto no município de Cláudio.

O secretário-adjunto de Transportes e Obras Públicas do Estado, João Fleury, afirmou que, com a conclusão das obras no aeroporto da vizinha cidade de Oliveira, haverá repercussão positiva na economia da região, possibilitando o desenvolvimento do comércio e das indústrias. “A melhoria dos aeroportos regionais reflete na área econômica e no transporte de passageiros. Além disso, o aeroporto em operação 24 horas facilita o contato com os grandes centros urbanos e escoamento da produção”, comentou.

Localizado na microrregião do Alto do Rio Grande, o aeroporto Engenheiro Pinheiro Campos foi o primeiro aeroporto do Centro-Oeste a receber obras de melhorias. Ele deverá atender à população de 22 municípios da região. A pista tem 1.180 metros de extensão e 20 metros de largura e com as obras será possível a operação, por instrumentos, de aeronaves de pequeno e médio porte da aviação comercial em geral. A administração e a operação do aeroporto de Oliveira será feita pela prefeitura municipal, através de um convênio a ser firmado com o Governo de Minas e a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

PROAERO – O Proaero visa construir no Estado uma rede de aeroportos de pequeno e médio porte, com o objetivo de impulsionar a aviação regional e sub-regional, melhorando as condições de transporte de carga e passageiros. Atualmente, Minas Gerais possui uma rede de 151 aeroportos públicos, classificados pelo tipo de pista, sendo 45 pavimentadas e com operação visual diurna, 25 pavimentadas e com operação visual noturna e 81 não pavimentadas.

Além disso, outro objetivo é a redução da distância média da sede de um município, por meio de rodovia pavimentada, a um aeroporto. A meta do Proaero, até 2011, com a conclusão das obras previstas no programa, será de ter 92% dos municípios mineiros localizados a uma distância média de 80 quilômetros de um aeroporto público com funcionamento diurno e noturno. Em 2006, havia 151 aeroportos públicos mineiros e, em 2011, serão 163 aeroportos públicos em operação.

Segundo o gerente executivo do Proaero, Júlio César Diniz, Minas passa por um processo de crescimento e os aeroportos facilitam e ampliam o acesso ao turismo, educação, saúde, agronegócio. “Com os investimentos, melhoramos os aspectos econômicos do Estado aproximando as regiões, além de acompanhar o crescimento da aviação regional, interligando tanto o Estado quanto seu entorno”, finalizou.