O Governo de Minas inicia, em junho, a implantação de uma nova geração de radares inteligentes nas rodovias estaduais. Os equipamentos vão além da medição de velocidade e passam a atuar com leitura automática de placas em tempo real – A tecnologia permitirá monitoramento contínuo do fluxo de veículos, cruzamento instantâneo de dados e identificação de padrões suspeitos de circulação nas estradas mineiras. Os novos sistemas também conseguem detectar veículos roubados, clonados ou envolvidos em deslocamentos considerados atípicos pelas autoridades de trânsito e segurança.
A iniciativa marca uma mudança importante na gestão rodoviária estadual. O foco deixa de ser apenas a fiscalização tradicional e passa a incorporar inteligência operacional e análise de dados. Segundo o DER-MG, os radares vão contribuir para ações mais precisas contra irregularidades no transporte de passageiros e cargas nas rodovias estaduais.
Situações como transporte clandestino e uso inadequado de autorizações especiais poderão ser identificadas com maior rapidez pelos sistemas automatizados. O diretor de Operação Viária do DER-MG, Rodrigo Santos Colares, destacou a capacidade analítica dos equipamentos. “Se um veículo percorre o mesmo trajeto diversas vezes ao dia ou apresenta um padrão de circulação incomum, o sistema sinaliza automaticamente”, afirmou.
Tecnologia amplia fiscalização nas estradas
Os dados coletados serão integrados a bases já existentes, permitindo geração automática de alertas e monitoramento inteligente em larga escala. O novo modelo reduz abordagens aleatórias e direciona a fiscalização para situações consideradas mais críticas ou suspeitas pelas autoridades estaduais. A expectativa é aumentar a efetividade no combate a irregularidades e melhorar os índices de segurança viária em Minas Gerais. Os pontos de instalação dos radares foram definidos por estudos técnicos, análise de dados e mapeamento dos trechos com maior incidência de acidentes. A estratégia prioriza locais considerados críticos para reduzir riscos e ampliar o controle operacional das rodovias estaduais.
Impactos podem chegar aos custos de seguros
Além do reforço na fiscalização, o governo prevê impactos positivos para motoristas e transportadores que utilizam as rodovias mineiras. Com maior previsibilidade no trânsito e redução de acidentes, a expectativa é melhorar as condições de circulação em diferentes regiões do estado. O DER-MG estima que os novos radares possam gerar economia de aproximadamente R$ 76 milhões em custos relacionados a acidentes rodoviários. O órgão também destacou que menos de 1% dos veículos que passam pelos radares recebem autuações. A informação busca afastar a percepção de que os equipamentos funcionam prioritariamente para aplicação de multas.
Minas prevê 1.300 radares inteligentes até 2028
Os primeiros 210 dispositivos começam a ser instalados no próximo mês e serão incorporados à atual rede estadual de fiscalização. Hoje, Minas Gerais possui 614 radares em operação nas rodovias administradas pelo DER-MG. Os equipamentos antigos serão substituídos gradualmente pela nova tecnologia ao longo dos próximos anos. A previsão do governo estadual é alcançar 1.300 radares inteligentes distribuídos pela malha rodoviária mineira até 2028. O diretor-geral do DER-MG, Matheus Novais, afirmou que o projeto representa uma nova fase para a gestão rodoviária estadual. “Estamos saindo de um modelo essencialmente reativo para uma atuação baseada em dados e inteligência”, declarou.
Modelo de contrato prevê pagamento por desempenho
Outro diferencial do projeto envolve o formato de contratação dos equipamentos instalados nas rodovias estaduais. Os contratos serão baseados no desempenho operacional dos radares. O pagamento ocorrerá apenas durante o período de funcionamento adequado dos dispositivos. A medida busca garantir eficiência contínua, qualidade técnica e redução de falhas nos sistemas de monitoramento.
Integração com inteligência artificial e outros órgãos
O governo estadual também prevê integração futura das informações com outros órgãos públicos ligados à segurança e fiscalização. Entre eles estão a Secretaria de Estado de Justiça e Segurança Pública e a Secretaria de Estado de Fazenda. O projeto ainda se conecta a outras iniciativas tecnológicas já adotadas pelo estado, como integração com o Waze e uso de inteligência artificial. Com isso, Minas Gerais tenta consolidar uma estrutura rodoviária mais tecnológica, preventiva e orientada por dados em tempo real.
