A Fiat lança a versão T-Jet do seu Punto. Apimentado de fábrica, o modelo traz o mesmo motor 1.4 turbo a gasolina de 152 cv (cavalos) de potência e torque (força) de 21,1 kgfm a 2.000 rpm que desde setembro o consumidor brasileiro já conheceu no sedã Linea.
A diferença está na relação peso-potência (o Punto Turbo pesa 1.230 kg, contra 1.305 kg do Linea), fazendo com que o veículo fique mais ágil. Dados de fábrica indicam que a aceleração de 0 a 100 km/h acontece em apenas 8,4 segundos, e a velocidade máxima é de 203 km/h. O modelo chega bem equipado por R$ 59.500.
De série o modelo oferece direção hidráulica, ar-condicionado, airbag para motorista e passageiro, freio com sistema ABS (antitravamento), computador de bordo, CD player com função MP3, controlador de velocidade, sistema Blue&Me, entre outros itens.
Entre os detalhes que o diferenciam da versão regular – ou mesmo da Sporting –, lançada em agosto de 2007, estão os faróis com máscara negra, as rodas esportivas e o emblema “T-Jet” na porta (ele é bordado também nos encostos dos bancos dianteiros).
Por dentro, chama a atenção no visor digital a indicação da pressão do turbo e, nos mostradores circulares, uma curiosa apresentação em duas escalas. No velocímetro, por exemplo, um círculo externo mostra os números de 20 em 20 km/h, sempre pares (20 km/h, 40 km/h e assim por diante). Um círculo interno também mostra de 20 em 20 km/h, mas ímpares (10 km/h, 30 km/h e assim por diante). Também de acordo com medições da Fiat o consumo é de 12,3 km/l na cidade e 16,4 km/l na estrada.
