“Também tenho certeza de que vou fazer minha sucessão, e só espero que quem for eleito me convide para vir aqui inaugurar outros trechos da [Ferrovia] Norte-Sul”, disse Lula, ao discursar em Colinas (TO) na inauguração de um trecho da obra. .
A declaração de Lula foi uma resposta ao ex-presidente e senador José Sarney (PMDB-AP), que discursou antes de dele e disse esperar que o presidente eleja um sucessor que dê continuidade às obras do governo. “Que o senhor faça seu sucessor, que pense como Vossa Excelência e trabalhe como Vossa Excelência”, afirmou o senador.
Lula disse que a classe política não conhece o país e lembrou que, quando deputado, criticou o então presidente da República, José Sarney, quanto este falou em construir a Ferrovia Norte-Sul. “Quando Sarney anunciou que construiria a Norte-Sul, eu era deputado e fiz críticas, dizia que [a ferrovia] ia ligar o nada ao nada. Quis Deus que eu fosse eleito presidente para dizer ao Sarney: Vamos fazer a Norte-sul, porque a classe política não conhece o país, conhece seu estado e quem faz campanha também não conhece.”
O presidente ressaltou que entrou em contato com a realidade brasileira ao percorrer o país com as Caravanas da Cidadania, realizadas em campanha política nos anos 90. “Quando terminei as caravanas, vi que eu estava preparado.”
Lula falou também sobre a crise financeira mundial, afirmando que sua geração “tomou vacina contra a crise”, de tanto ter ouvido falar do assunto. Ele reafirmou que o Brasil está preparado para enfrentar a crise e que ela deve ser encarada como uma oportunidade para que, passadas as conseqüências, o país esteja ainda mais fortalecido para retomar o crescimento. “Não tem nenhum país do mundo mais preparado para enfrentar essa crise, com mais estabilidade, temos reservas”, disse.
Em Tocantins, Lula participou da inauguração de um trecho de
O novo trecho da ferrovia começou a ser construído em março de 2007, com recursos provenientes do Tesouro Nacional e da subconcessão conferida à companhia mineradora Vale, que vai explorá-lo comercialmente por um período de 30 anos.
De acordo com o Ministério dos Transportes, a decisão do governo federal de subconceder à iniciativa privada a operação da Ferrovia Norte-Sul deve-se ao expressivo volume de investimentos necessário à sua total implantação.
