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Após quatro horas de Audiência Pública sobre transporte, entre vaias e aplausos, reunião termina com encaminhamentos para o Executivo

Após quatro horas de Audiência Pública sobre transporte, entre vaias e aplausos, reunião termina com encaminhamentos para o ExecutivoA Audiência sobre Transporte Público, realizada na noite desta terça-feira (14), na Câmara de Vereadores de Divinópolis, com um público estimado em 300 pessoas, além dos vereadores, Print Junior, Roger Viegas, Nego do Buriti, Sargento Elton, Janete Aparecida, Delano Santiago, César Tarzan, Zé Luis, Renato Ferreira, Josafá e o presidente Adair Otaviano. E com uma mesa formada por vários segmentos da sociedade, além dos empresários representando o Consórcio TransOeste, Felipe Carvalho e Ascânio Junior, foi uma das mais longas dos últimos tempos, com quase cinco horas de duração – Lembrando que o pedido da Audiência Pública foi feita pelo Vereador Cleitinho, e presidida por duas Comissões, a de Administração, Edsom Sousa e de Justiça, Marcos Vinicius – Antes de começar a Audiência, o Divinews conversou o diretor da TransOeste, Felipe Carvalho, que inicialmente falou sobre as novas ferramentas que foram disponibilizadas pelos usuários, a seguir disse que a Audiência Pública seria mais uma forma de estar em contato com o usuário, ouvi-los e dialogar com eles e resolver os problemas – Sobre a CGO (Custo de Gerenciamento Operacional) e o preço da tarifa, afirmou: “existe muito falta de conhecimento dessas duas situações e vamos esclarecer, como por exemplo a Lei dos Trocadores, que é uma realidade que não é só de Divinopolis, Minas Gerais ou do Brasil, é do mundo inteiro. As cidades estão se adaptando a tecnologia e nós vamos o contexto dessa lei, e o que tiver que ser melhorado vamos estar aptos a fazer” – Felipe citou também dezenas de cidades de Minas, do Brasil e do mundo que o trocador está sendo retirado dos ônibus, foi de Formiga a Londres, passando pelo Rio de Janeiro e Buenos Aires, entre outras cidades citadas. Falou ainda sobre a diferenciação das tarifas de 3,45 com o cartão e 3,90 usando dinheiro, que aumenta a sensação de segurança nos ônibus por não circular moeda corrente. Do desconto de 50% na segunda utilização, quando o cartão é usado, denominada integração temporal – Quanto ao CGO, Felipe explicou que não são as empresas que pagam tal custo, quem paga são os usuários, por ele incidir diretamente no custo da tarifa. “Quando a gente discute isenção do CGO, estamos discutindo isenção para o usuário pagar. É claro que uma planilha tarifária é composta de inúmeros custos. E dessa vez, a queda de passageiro, foi o maior fator relacionado ao reajuste. O CGO era de 4%, foi reduzido gradualmente, foi para 3,5%, e hoje está em 2%. Divinópolis tem uma das maiores taxas tributarias do Brasil. Nós pagamos 5% de ISS e hoje 2% de CGO. Entendemos que essa desoneração, mesmo que seja gradual, ela é importante, é o caminho. As cidades maiores, já estão subsidiando a tarifa de transporte coletivo. São Paulo, por exemplo, paga R$ 3 bilhões por ano de subsidio a tarifa do transporte coletivo. Sai do caixa único da Prefeitura para subsidiar a tarifa. Em Divinópolis, a população ainda paga 7% de imposto, como disse reflete na tarifa, não são as empresas que pagam” – Logo após a entrevista de Felipe a Audiência Publica teve inicio com a composição da Mesa, e a fala do vereador Cleitinho, o solicitante da reunião.  

Atualizado ( Qua, 15 de Março de 2017 20:32 )

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Atualizado ( Seg, 13 de Março de 2017 11:49 )

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Atualizado ( Sex, 10 de Março de 2017 16:26 )

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Atualizado ( Sex, 10 de Março de 2017 01:49 )

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